鲁大师2025年Q1季度电动车智能排行：九号领跑高端商场，极核、绿源智能化包围
鲁大师2025年Q1季报正式对外发布，本次季报包括电动车智能排行，测验的车型为市面上干流品牌的干流车型，合计18款，悉数依照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车才智评测2.0进行评分，测验的成果均来自于鲁大师才智硬件实验室。
鲁大师电动车智能化测评体系包括车辆的状况收集与办理硬件体系、车辆交互传输体系、驾驭辅佐体系、动力体系、防盗体系、乘坐体系、才智文娱体系及用户体系共八个体系，且体系和测评内容一直在完善更新，悉数评分以最新发布的为准。
数据收集于鲁大师才智硬件评测实验室2025.1.1-3.31期间智能化测评分数
电动两轮车智能榜数据悉数依托具有12年经历，与四川大学计算机学院联合共建的鲁大师才智硬件评测实验室，经过两大体系、八大中心测验板块、36项专项测验及近百项细节测验来将体会感知量化。到现在，鲁大师电动车智能化测评陈述现已发布38期，测验车型高达220余台。
新年伊始，九号公司就正式推出了远航家M3 95c MAX这款重磅新品，凭仗全新的功用和规划，新车成为高端铅酸电摩范畴的新标杆。作为九号M系列宗族的新成员，M3 95c MAX在承继M系列电摩一向的优异基因根底上，完成了从动力体系到智能装备的全面晋级。车辆采纳高强度底盘规划，超大容量的电池仓和超长、全平的踏板空间,为用户更好的供给更高的装载才能和更舒适的骑行体会。
在动力智能操控办理体系测验中，九号M3 95c MAX的表现仍然可圈可点，装备了全套的鼹鼠控功用，TCS牵引力操控办理体系、OTD单踏板形式、HHC坡道驻车形式、一键倒车都是标配。不仅如此，新车还新增了陡坡缓降功用，可以智能辨认并主动激活形式，供给辅佐制动，无需刹车即可坚持低速下坡，一起驾驭者也可经过油门或刹车灵敏调整速度，保证下坡安稳安全。
数据收集于鲁大师才智硬件评测实验室2025.1.1-3.31期间续航测评分数
电动两轮车续航到达率榜数据经过鲁大师线测验，模仿实在骑行环境、驾驭形式与测验道路，以“成都三环通勤续航圈”为根底，让车辆在户外场景实在模仿用户每日通勤状况。
九号M3 95c MAX搭载峰值功率高达3300W的12寸满盘电机，合作高强度合金钢原料的车架，带来了更优越的动力表现和耐用性。此外，新车还装备了72V32Ah的铅酸电池，支撑RideyLONG长续航体系，车辆可经过轮胎科技、无刷电机及电控调理合作来完成整车续航进步，65km/h三档全速线公里，足以使用户得到满意日常通勤乃至远程骑行的多样化需求。
其他车型，九号F2z 110 MAX装配了一块48V30Ah锂电池，而且搭载了九号自研的RideyLONG长续航体系，搭配上可操控的动能收回体系，使整车的续航表现有了大幅度的进步。相同搭载长续航体系的还有绿源S90，整车续航可以到达100公里，尤其在城区续航测验中表现亮眼。此外，极核AE5i使用了一块48V12Ah铅酸电池，续航路程可到达30km，电池信息和动能收回功率也都可在手机APP上进行设置。
此前咱们说到进阶智能化装备正在逐步下放到入门车型上，而非从前高端车型专属，比方本季度参评车型中，绿源S90、台铃追风者和新日凯迪拉氪都有着不错的智能化表现，其间绿源S90的总成果乃至已逾越极核AE6+，具有更好的智能化体会。关于新产品来说，满足特性好玩、功用强壮且有用，才是年青顾客选购两轮电动车的中心需求。但从智能化视点看，传统品牌低端入门车型的智能装备仍然不行完善，在智能硬件装备、防盗方案数量和用户体系流通测验中都有表现。
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