4月底，首都国际会展中心热闹非凡。第十九届中国国际机床展览会（CIMT2025）现场，来自全球31个国家和地区的2450家展商携尖端设备同台竞技。在众多展品中，浙江畅尔智能装备股份有限公司自主研制的航发涡轮盘榫槽五轴数控卧式侧拉床尤为引人注目，斩获2024年度中国机床工具行业“自主创新十佳”。
这款用于航空发动机等轮盘榫槽加工的拉床，作为工信部认可的中国“首台套”，有着高精度“削铁如泥”的硬核实力。
近日，在丽缙智能装备高新技术产业园的畅尔公司现代化车间里，记者见到了这台“大家伙”。作为航空发动机、燃气轮机等领域压气机盘、涡轮盘榫槽精密加工的关键生产装备，它解决了我国轮盘榫槽拉削加工的技术难题。
“以航空发动机为例，飞机在万米高空作业，发动机运转的温度高达几千摄氏度，所用涡轮盘必须耐高温、抗腐蚀、韧性好，零件精度要求比头发丝的十分之一还细，要对涡轮盘进行高精度加工，难度可想而知。”畅尔公司研发经理蒋小乐介绍，五轴数控卧式侧拉床集成了榫槽精密拉削工艺、工业机器人集成刀具储运技术、快速换刀换模等核心技术，达到国际领先水平，满足工件高精度、高效率加工要求。
2008年下定决心研发这台装备时，公司创始人林绿高和他的开发团队没想到，他们一干就是整整12年，并且押上了几乎全部身家。
2008年至今，畅尔公司为研发这一个项目投入了大量的人力、物力、财力，光是研发经费就达6000多万元。每年赚到的钱基本都投进去了，最困难的时候，公司甚至卖掉了二期的厂房，以继续投入研发。但林绿高丝毫没有打退堂鼓：“我只知道不能放弃，这是一条不能回头的路，我相信一定能成功。”
攻克一个又一个技术难关后，2018年，畅尔公司成功研发了第一代四轴数控卧式侧拉床，2020年又研发了第二代五轴数控卧式侧拉床。“五轴拉床打破了传统结构，在四轴基础上创新研发了带数控转台的C型摇篮机构，能轻松实现榫槽倾角加工，范围从-90°到+45°，满足了不一样的产品的适配需求。”蒋小乐介绍。
12年磨一剑，这台机床的性能和生产精度、技术水平都达到了德国标准。如今，畅尔公司的产品遍布航空、航运、汽车等领域。
创新是畅尔的生命力。从2003年进入中国领先的汽车零部件制造企业行列，到2009年研发的立式内拉床刷新全球大吨位拉床制造纪录，从2012年研发首台“机器人+”智能化拉床，到2016年突破汽车卡钳支架智能化加工领域的难题，20多年来，畅尔一直在走“专精特新”之路。在畅尔公司研发楼，有一整面专利墙，其中拥有授权发明专利56项，实用新型专利近200项，主持或参与起草国家标准、行业标准等17项。
如今，畅尔公司依托国家级博士后科研工作站、省级企业研究院、省级企业技术中心等创新平台，培养了一支高水平、高技能的科研及工匠队伍，科研团队中硕士、博士及中高级职称人员占比达70%。公司承担国家“补短板”、省“尖兵”计划等省部级项目30余项，刷新并掌握领域内自主可控关键共性技术40多项。
从浙江省“隐形冠军”企业到国家专精特新“小巨人”企业，畅尔公司已成为国内领先、国际先进的拉床成套装备制造商，是我国拉床行业细致划分领域的领军者。
随着科学技术创新与产业创新深层次地融合，人工智能技术助力建材行业向更智能、更绿色、更高端方向变革。“通过数字化转型，建材企业可基本实现研发设计数字化、生产运行一体化、客户服务敏捷化，提升决策效率、协同能力和服务水平，快速提升生产力和核心竞争力。
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国家发展改革委、工业与信息化部、国家能源局日前发布《关于开展零碳园区建设的通知》。支持企业对标标杆水平和领先水平，实施节能降碳改造和用能设备更新，鼓励企业建设极致能效工厂、零碳工厂。
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